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一步一个脚印尽显青春风采一一记中远集团青年岗位能手董建伟大副
2017-03-13 16:38   审核人:

“世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的!你们青年人朝气蓬勃,正在兴旺时期,好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。”这是55年前毛主席在莫斯科大学接见留学生代表时勉励广大青年的一句话。55年来,一代又一代的青年志士,为了祖国的建设事业,前仆后继,继往开来。如今80后、90后的年青人在祖国建设事业的各行各业竟显风采。在我们的船员队伍里,就有很多有知识、懂业务、守纪律、富有青春活力的80后、90后,他们志存高远,扎根远洋,脚踏实地,在各自的工作岗位上,为公司的安全、创效和发展贡献自己的力量,为祖国的远洋事业增光添彩。32岁的年轻大副、中远集团2010-2011年度青年岗位能手董建伟,就是他们当中的优秀代表。

强素质增内功勤实践不放松

董建伟1980年出生于山东诸城,他从小就酷爱远洋,向往大海,立志要当一名远洋船长。为了实现这一理想,高中毕业,他报考了青岛远洋船员学院驾驶专业。在校期间,他认真学习,潜心钻研,2003年8月以优异的成绩从学校毕业,来到中远香港航运,迈出了远洋征程的第一步。第一次上船实习时,用他自己的话说, “连船头船尾都分不清,进入生活区像走迷宫一样,出了房间,多走两层就找不到回去的方向”。他对船上的一切都感到十分新鲜和好奇,这时他才体会到书本和实际的差异,他决心迎头赶上,向老师傅们好好学习,学习老师傅们的良好船艺,学习老师傅们的好品德、好作风,学习老师傅们的敬业精神。在老师傅们的热心关怀和悉心指导下,他坚持从小事做起,一步一个脚。荡蚝没。工前会上,他认真听取各项分工要求和安全措施,并早早地穿戴好劳动保护用品,请老师傅们查合格后,才跟老师傅一起干活。每进行一项工作,他都按老师傅指导,严格按操作规程操作,除锈、油漆保养、插缆、撇缆、爬高下低,他都认真去做。由于他聪敏好学,很快就掌

握了水手工作的要领,有时做得比老船员还好,船舶组织的插缆、打绳结、撇缆等比赛,他多次获奖。值班时,他严格遵守驾驶台纪律,精心嘹望,谨慎操作,还利用业余时间帮助三副维修保养消防救生设备,提前熟悉三副工作。这些工作,船长和船员们都看在眼里,记在心里。他实习期满,船舶领导曾多次推荐提升他任三副职务,可他总是认为自己的技术还掌握不够全面。他常说:“干驾驶员这一行,一定要脚踏实地,打好基。凶灾,知道自己有几斤几两,没有金钢钻,千万不要去揽那个瓷器活,要保持良好的心态,否则就会害人、害己、:ι缁。”所以,他在水手岗位上一干就是三年。这三年,他上过三艘船舶,跑过沿海,也跑过远洋,航行14.7万多海里,进出全世界10多个国家的130多个港口,经历过苏伊士、巴拿马和基尔运河的锻炼。“这三年我值,至少我熟悉了全球大部分航线、主要港口和三大运河情况,打牢了基。H渭菔辉痹鎏砹诵判暮偷灼,我感到心里面踏实。”他如是说。

不挑船不选船坚决服从调配

在董建伟的心中有一杆秤,天平的一方总是向公司倾斜。工作近九年来,他想公司之所想,急公司之所急,只要公司需要,一个电话打过去他马上就来公司报到,从不挑船选船,随叫随到,坚决服从调配。他爱人是医院里的护士,经常要值夜班,小孩才两岁半,需要人照顾,父亲年岁已高,腿脚不便,家里希望董建伟能在家里多陪陪家人,照顾老人和小孩,尽当儿子和父亲的义务。但董建伟始终把公司的利益放在第一位,工作近9年来,他在船工作和参加培训时间累计91个月,平均每年在家休假时间只有不到2个月。

2008年1月15日,刚从富饶轮休假回到家10天的董建伟,正沉浸在迎接新春佳节的热闹气氛中,他盘算着如何安排与家人过一个欢快祥和的春节,毕业五年了,他只和家人一起度过一次春节,今年可得要好好热闹热闹一下。就在这时,他接到了公司的调令,紧急调他上鹏稳接班,去还是不去?在他的脑海里,利益的砝码总是偏向公司,但家里年

老的父亲、贤惠的妻子他不能不牵挂,使他陷入公司和家庭的艰难抉择中。经过一番考虑,他决定服从调配,并耐心说服家人:“公司在关键时候调人,肯定有困难,我们做船员的一定要为公司分忧,只有公司兴旺了,我们船员家庭才能兴旺”。在家人的支持下,他按时到达指定地点报到上船,为公司解了燃眉之急。

2011年10月,董建伟在安远轮已经工作了10个多月,本应安排休假,但因船长要休假,公司有规定,船长和大副不能同时换班,公司安排董大副继续留船工作,他二话没说,主动做通家人的思想工作,服从公司安排,留船继续工作。2011年12月,船抵苏伊士,公司再次安排船员换班,又因船长因事提前休假,接班船长是第一次进我司船队的新船

长,为使新船长和大副有个较好的搭配,公司再一次要求董建伟留船,他再次主动做通家人的工作,并表示一定会配合好新船长工作。2012年l月,在印度卸货期间,董大副的脚扭伤了,他怕家人知道了会替他担心,没有告诉家人,直到家属给他打电话听出声音不对劲,再三追问下,他才把脚扭伤的事告诉家属,并要求家属不要给老人讲,不要给公司找麻烦。公司接到船长关于大副脚扭伤的报告后一边指示船长安排大副就医,一边着急联系大副备

员,但因春节前调配紧张,还要考虑签证问题,一时间左右为难。曾经在公司轮训过的董建伟知道,现在是一年中调配最紧张的时候,他主动打电话安慰调配员:“我知道公司现在调配非常紧张,可以不用考虑安排我换班。我的脚虽然扭伤了,但拍过片,没有伤到骨头,还能坚持工作。请公司放心,个人再大的事都是小事,公司再小的事也是大事,只要公司需要,最后一个安排我休假都行。”多好的大副。鞫婀痉钟墙獬,又一次解决了公司的

燃眉之急。董建伟的家属了解情况后,也非常体谅公司的难处,并表示只要董建伟能够坚持,就让他继续留船工作。就这样,坚持再坚持,船员换班了3-4次,董建伟都没有休假,直到2012年3月,董建伟才休假回家和家人团聚。从2010年12月7日上船,到2012年3月7日离船,他在船连续工作了15个月,跨过三个年度。

“家都成旅馆了!”妻子这样跟他开玩笑,他讪讪而笑,心里充满了对家人的愧疚,但想到公司的需要,他又不由自主地涌出一股义无反顾的冲动。

干一行爱一行爱一行钻一行

“海员是一个实践性很强的职业,干这一行,就要像螺丝钉一样,不管拧在哪里,都要踏踏实实,兢兢业业地工作,发挥自己应有的作用。”这是董建伟从业9年的感悟,他也是这么做的。实习期间,他跟师傅们学习,除了维修保养、水手工艺等基本功外,他还主动要求加担子,脏活累活抢着干,不放过任何锻炼的机会,很受船长和船友们的青睐。当上三副以后,他深知航行安全对国家的千万资产和20多名船员生命安全有多重要,值班时从不敢怠慢,严守驾驶台纪律,认真瞭望早让宽让,确:叫邪踩,并做好消防、救生设备的维修保养,确保这些设备处于随时可用状态。提升二副以后,他严格按照要求精心设计航线,精益求精,确保每一个航次的航线都要做到最安全、距离最短。做上大副以后,他把船舶装卸货安全、保安工作放在首位,认真配积载、精确核算,确保船舶的稳性、强度处于最佳状态,尽量多装货。在海盗多发的区域航行时,他认真安排防海盗值班,加强嘹望和巡逻,他所在的船舶连续4次安全通过了亚丁湾和印度洋海盗高:G。大副任期内,共圆满地完成了

8个航次,安全挂靠港口31个,完成货运量403416吨(其中装运铁矿/精矿粉160738吨,煤炭108104吨,化肥134574吨)。无货损货差,所有航次验舱均为一次性通过,为船舶运输工作的顺利开展奠定了良好的基。菊瓜至肆己玫亩酝庑蜗。

安远轮第20航次由印度西海岸驶往乌克兰NIKOLAEV港装钾肥。众所周知,乌克兰当局对于压载水的检查是非常严格的,为了满足乌克兰当局对于压载水的管理要求,结合航次的实际情况,他对压载水的置换作了严密的安排:一是先根据拟采用的置换方法,提前预算,确保船舶稳性和船体强度在允许值范围内;二是置换压载水时密切注意天气和海况的变

化,并实时监控整个置换过程,直至全部置换完毕,以策安全;三是置换完毕后做好相关记录,包括:置换方法,使用泵浦情况,起始和终止船位,海水温度和水深等;四是提前做好压载水申报表递交给船长,确保备妥相关文件。按照董大副的安排,此次共对船存压载水进行了2次彻底置换(阿拉伯海采用了溢流法,黑海采用了排空注入法),并认真做妥了相关记录和报表,由于对迎检工作准备充分,因此,安远轮最终顺利通过了乌克兰当局的严格检查,为公司赢得了声誉,也确保了船期不受影响。

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